ШРУСы внешний внутренний наружный Мазда 6 GJ (2012-н.в.)

Магазин Complex-auto в СВАО Магазин Complex-auto в Кунцево

ШРУСы и валы Мазда 6 GJ (2012-н.в.) в наличии по низким ценам!

Таблица ШРУСов Мазда 6 GJ (12-н.в.)* ШРУСы для Мазда 6 (02-06)
ШРУСы для Мазда 6 (07-12)

ШРУСы внешние Мазда 6 2.0
	ШРУС внешний правый Мазда 6 2.0 МТ Mazda Арт GDB7-25-50X Ориг. номер GDB7-25-50X	Посмотрет ьцену
	ШРУС внешний левый Мазда 6 2.0 МТ Mazda Арт GDB7-25-60XA Ориг. номер GDB7-25-60X	Посмотреть цену
	ШРУС внешний левый Мазда 6 2.0 AT Mazda Арт FTB1-25-60XA Ориг. номер FTB1-25-60XA	Посмотреть цену
	ШРУС внешний правый Мазда 6 2.0 AT Mazda Арт FTB1-25-50XA Ориг. номер FTB1-25-50XA	Посмотреть цену
ШРУСы внешние Мазда 6 2.5
	ШРУС внешний правый Мазда 6 2.5 MT Mazda Арт GDB7-25-50X Ориг. номер GDB7-25-50X	Посмотреть цену
	ШРУС внешний левый Мазда 6 2.5 MT Mazda Арт GDB7-25-60XA Ориг. номер GDB7-25-60X	Посмотреть цену
	ШРУС внешний правый Мазда 6 2.5 AT Mazda Арт FTB6-25-50X Ориг. номер FTB6-25-50X	Посмотреть цену
	ШРУС внешний левый Мазда 6 2.5 AT Mazda Арт FTB6-25-60X Ориг. номер FTB6-25-60X	Посмотреть цену

ШРУСы внутренние Мазда 6 2.0
	ШРУС внутренний левый Мазда 6 2.0 MT Mazda Арт GDB7-22-620 Ориг. номер GDB7-22-620	Посмотреть цену
	ШРУС внутренний правый Мазда 6 2.0 MT Mazda GD75-22-520 Ориг. номер GD75-22-520	Посмотреть цену
	ШРУС внутренний правый Мазда 6 2.0 AT Mazda Арт FTB1-22-520 Ориг. номер FTB1-22-520	Посмотреть цену
	ШРУС внутренний левый Мазда 6 2.0 AT Mazda Арт FTB1-22-620 Ориг. номер FTB1-22-620	Посмотреть цену
ШРУСы внутренние Мазда 6 2.5
	ШРУС внутренний левый Мазда 6 2.5 MT Mazda Арт GD76-22-620 Ориг. номер GDB7-22-620	Посмотреть цену
	ШРУС внутренний правый Мазда 6 2.5 MT Mazda Арт GDB7-22-520 Ориг. номер GDB7-22-520	Посмотреть цену
	ШРУС внутренний правый Мазда 6 2.5 AT Mazda Арт FTB6-22-520 Ориг. номер FTB6-22-520	Посмотреть цену
	ШРУС внутренний левый Мазда 6 2.5 AT Mazda Арт FTB1-22-620 Ориг. номер FTB1-22-620	Посмотреть цену

ШРУС - шарнир равных угловых скоростей. Благодаря этой детали вращающий момент передается от коробки передач к колесу. Внутренний ШРУС вставляется в коробку передач, а внешний (наружный) ШРУС вставляется в ступицу. Внутренний и внешний ШРУСы соединяются между собой полуосью. Внешний (наружный) ШРУС подвержен большей нагрузки, чем внутренний ШРУС, т.к. угол поворота внешнего ШРУСа, гораздо больше внутреннего. Характерным признаком поломки ШРУСа является хруст при повороте колеса. Но этот признак не является 100%. Диагностировать неисправность ШРУСа могут только специалисты на СТО.
При поломке ШРУСа у многих автовладельцев Mazda возникают трудности. Оригинальный каталог Mazda очень часто выдает вал в сборе, так как заводом изготовителем не предусмотрена замена внутреннего или внешнего ШРУСа, а меняется вал в сборе. В этой связи приходится подбирать ШРУСы по каталогам сторонних производителей. Подбор ШРУСов тяжелый процесс и требует определенных знаний. В основном, ШРУС подбирают по трем параметрам: внутреннее количество зубцов, внешнее количество зубцов и посадочный диаметр. Правый и левый наружные (внешние) ШРУСы почти всегда одинаковые, а вот внутренние ШРУСы почти всегда разные.
При замене внутреннего ШРУСа необходимо снять вал. Затем надо взять новый ШРУС и, не забивая его смазкой, попробовать аккуратно вставить его в коробку передач. Затем нужно демонтировать пыльник со старого шруса, вытащить ШРУС, протереть зубцы на полуоси. Затем одеть ШРУС на полуось. Если ШРУС подошел по внутренним и внешним шлица, то его можно забивать смазкой и устанавливать. С заменой внешнего (наружного) ШРУСа необходимо проделать такие же процедуры.

*Данная таблица содержит ознакомительную информацию.
Подбор ШРУСОВ осуществляется только по VIN автомобиля.
Для подбора ШРУСа свяжитесь с нашим сотрудником.